Nissan Sylphy Club Thailand นิสสัน ซิลฟี คลับประเทศไทย ราคา รีวิว ข้อมูล สเป็ค ออกรถ เซลล์ โปรโมชั่น ของแถม ชุดแต่ง ติดแก๊ส LPG/NGV

มุมสมาชิก - Member Zone => รายงานตัว => ข้อความที่เริ่มโดย: Eakkavit ที่ 11 มิ.ย. 2017, 18:20:32

หัวข้อ: รายงานตัวสมาชิกใหม่ครับ dig สีดำ
เริ่มหัวข้อโดย: Eakkavit ที่ 11 มิ.ย. 2017, 18:20:32
เข้ามาหาความรู้และข้อมูลครับ  มีใครใช้ dig แล้วพบปัญหาอะไรให้ต้องระวังไหมครับ
หัวข้อ: Re: รายงานตัวสมาชิกใหม่ครับ dig สีดำ
เริ่มหัวข้อโดย: palma ที่ 11 มิ.ย. 2017, 23:54:58
ยินดีต้อนรับครับ

มีปัญหาเรื่องน้ำหล่อเย็นรั่วซึมบ้าง ในบางคันครับ

คันผมได้เคลมหม้อน้ำและระบบท่อ ไปเรียบร้อยเมื่อ 4 หมื่นกว่า กม.  1  ปีกับ 4 เดือน
หัวข้อ: Re: รายงานตัวสมาชิกใหม่ครับ dig สีดำ
เริ่มหัวข้อโดย: Eakkavit ที่ 12 มิ.ย. 2017, 14:39:18
ตอนออกตัวจากจุดหยุดนิ่ง จะมีเสียงเบาๆ ครื่นๆ เบามากถ้าไม่สังเกตุ  แย
บบนี้ปกติไหมครับ  เดียวรอหมื่นกิโลจะเข้าเช็คศูนย์ครับ
หัวข้อ: Re: รายงานตัวสมาชิกใหม่ครับ dig สีดำ
เริ่มหัวข้อโดย: palma ที่ 12 มิ.ย. 2017, 21:11:56
ไม่มีนะครับ
หัวข้อ: Re: รายงานตัวสมาชิกใหม่ครับ dig สีดำ
เริ่มหัวข้อโดย: Sittiphong hanpimol ที่ 14 มิ.ย. 2017, 13:25:34
ระวังอย่างเดียวครับ ระวังอย่า boost บ่อย เปลืองน้ำมันสุดๆ 555
แต่อย่างว่า ไม่เหยียบแล้วจะซื้อมาทำไม DIG
หัวข้อ: Re: รายงานตัวสมาชิกใหม่ครับ dig สีดำ
เริ่มหัวข้อโดย: cluangar ที่ 14 มิ.ย. 2017, 15:09:58
  ยินดีต้อนรับ  ของผมจะมีเสียงสั่นกระพือเดาๆว่ามาจากแผ่นกันความร้อนในห้องเครื่องตอนกดคันเร่งเพิ่มความเร็ว  แต่เสียงไม่ได้รบกวนเท่าไร  กับขับรถติดๆในเมืองความร้อนจากน้ำหล่อเย็นและ cvt สูงแบบขับขึ้นเขา
หัวข้อ: Re: รายงานตัวสมาชิกใหม่ครับ dig สีดำ
เริ่มหัวข้อโดย: checker ที่ 16 มิ.ย. 2017, 10:33:31
ได้รถแล้วหรือครับ ยินดีด้วยครับ
ผมจองอยู่ ไม่รู้เลยจะคลอดเมื่อไหร่ครับ
หัวข้อ: Re: รายงานตัวสมาชิกใหม่ครับ dig สีดำ
เริ่มหัวข้อโดย: Pornchai ที่ 20 มิ.ย. 2017, 12:50:28
เข้ามาหาความรู้และข้อมูลครับ  มีใครใช้ dig แล้วพบปัญหาอะไรให้ต้องระวังไหมครับ

ของผมวิ่ง 6000 โล มีปัญหาคือ น้ำในกระปุกหล่อเย็นหายไป ไม่รู้หายไปไหน เดือนนึงพร่องจากขีด MAX  ลงไป ราว 2 นิ้ว อย่างอื่นไม่มีอะไร แต่มี โครงการปรับปรุง แผงออยคูลเลอร์เกียร์ อาจจะย้ายตำแหน่ง หรือ เปลี่ยนใหม่ครับ ที่เดิมเวลารถติดมันระอุ เวลาวิ่งก็ลงช้า
ได้รถแล้วหรือครับ ยินดีด้วยครับ
ผมจองอยู่ ไม่รู้เลยจะคลอดเมื่อไหร่ครับ
ไม่รู้จองที่ไหนครับ  ผมว่า ณ เวลานี้ รถในสต๊อคหมด น่าจะเหลือแต่รถตัวทดสอบ ส่วนจะประกอบใหม่หรือเปล่า ต้องขึ้นอยู่กับ ออเดอร์ว่าเปิดไลน์แล้วคุ้มมั้ย ที่แน่ๆ ออสเตรเลีย ไม่ได้สั่งรถจากไทยแล้วนี่สิ แล้ว Dig มันคือรถที่ผลิตส่งออก แต่กั๊กไว้ ราว 400 คัน ขายในไทย  ก็ขอให้ได้รถเร็วๆครับ อีกอย่าง ระวัง เรื่องการเอารถทดสอบมาทำเป็นรถใหม่ขายด้วย ( อันนี้ความระแวงส่วนตัว )ยินดีที่ได้รถครับ.. เพราะตอนผมไปเทสต์รถ แล้วตกลงจะซื้อ ปรากฎสีขาวไม่มี เหลือสีดำ 3 คัน  ผมเลยมาลองดูใกล้บ้าน ปรากฎเค้าหารถให้ได้ สีขาวคันสุดท้ายใน รง. ไม่แน่ใจว่า นิสสัน จะผลิตมาเพิ่มอีกมั้ย ถ้า ลูกค้าจองเยอะ ก็คงเปิดไลน์ เพราะว่า ทางออสเตรเลีย ไม่ได้สั่งรถจากไทยแล้ว  ของผมตอนนี้ มีปัญหาเดียว น้ำหล่อเย็นมันหาย เดือนนึงต่ำว่า Max ลงไปราว 2 นิ้ว ไม่รู้ซึมที่ไหน  รถวิ่ง 6พันกว่าโลเอง   http://www.autodeft.com/deftreport/nissan-sylphy-teana-sedans-discontinued-in-australia
หัวข้อ: Re: รายงานตัวสมาชิกใหม่ครับ dig สีดำ
เริ่มหัวข้อโดย: palma ที่ 21 มิ.ย. 2017, 09:10:59
เรื่องน้ำหล่อเย็นหาย ของผมก็เป็นปกติครับ ใน 1 หมื่น กม. นี่อาจจะหายจาก max > min เลยนะครับ แต่สำรวจดูก็ไม่พบร่อยรอยการรั่วใหม่

จากเดิมเมื่อระยะ 4 หมื่นกว่า กม. มีน้ำหล่อเย็นรั่วกระเซ็นให้เห็นที่บริเวณคอ และ ฝาหม้อน้ำ ที่เติม พร้อมกับน้ำหล่อเย็นลดลงเร็วมาก

ครั้งนั้นศูนย์เคลมหม้อน้ำและท่อระบบหล่อเย็นให้ใหม่ รออะไหล่ 1-2 วัน ไม่เกิน 3-4 วันเสร็จ

จากนั้นมาก็เป็นปกติ คือมีพร่องบ้าง แต่ไม่เร็ว และไม่มีร่องรอยน้ำรั่วซึม
หัวข้อ: Re: รายงานตัวสมาชิกใหม่ครับ dig สีดำ
เริ่มหัวข้อโดย: Pornchai ที่ 21 มิ.ย. 2017, 11:03:57
เรื่องน้ำหล่อเย็นหาย ของผมก็เป็นปกติครับ ใน 1 หมื่น กม. นี่อาจจะหายจาก max > min เลยนะครับ แต่สำรวจดูก็ไม่พบร่อยรอยการรั่วใหม่

จากเดิมเมื่อระยะ 4 หมื่นกว่า กม. มีน้ำหล่อเย็นรั่วกระเซ็นให้เห็นที่บริเวณคอ และ ฝาหม้อน้ำ ที่เติม พร้อมกับน้ำหล่อเย็นลดลงเร็วมาก

ครั้งนั้นศูนย์เคลมหม้อน้ำและท่อระบบหล่อเย็นให้ใหม่ รออะไหล่ 1-2 วัน ไม่เกิน 3-4 วันเสร็จ

จากนั้นมาก็เป็นปกติ คือมีพร่องบ้าง แต่ไม่เร็ว และไม่มีร่องรอยน้ำรั่วซึม

ผมมีนิสัยคือถ้าขาด ก็จะเติม โดยลืมนึกไปว่ารถใหม่ ยังอยู่ในประกัน

เติมไปสามครั้ง  ตอนนี้ไม่เติมและเริ่มจับเลขไมล์แล้วว่าถ้าลงไปครึ่งนึง

จะวิ่งไป กี่กม. และถ้า ลงไปที่ min จะ กี่ กม.  ตอนเช็คหมื่นดล จะได้แจ้ง

ทาง 0 ให้ถูกต้อง..
หัวข้อ: Re: รายงานตัวสมาชิกใหม่ครับ dig สีดำ
เริ่มหัวข้อโดย: cluangar ที่ 21 มิ.ย. 2017, 14:50:15
 ของผมน้ำหล่อเย็นมีพร่องบ้าง  วิ่งมา 8000 โล เติมไป 3 ครั้ง  ไม่น่าเกิน 100cc. ต่อครั้ง  ถ้าเทียบคันอื่นในบ้าน  DIG พร่องเร็วกว่าคันอื่นๆ  แต่ช่วงหลังมานี้น้ำพร่องช้าลงเนื่องจากติดพัดลมเสริมขนาด 13" ทำงานแยกจากระบบของรถ
หัวข้อ: Re: รายงานตัวสมาชิกใหม่ครับ dig สีดำ
เริ่มหัวข้อโดย: checker ที่ 24 มิ.ย. 2017, 12:44:10

ได้รถแล้วหรือครับ ยินดีด้วยครับ
ผมจองอยู่ ไม่รู้เลยจะคลอดเมื่อไหร่ครับ
ไม่รู้จองที่ไหนครับ  ผมว่า ณ เวลานี้ รถในสต๊อคหมด น่าจะเหลือแต่รถตัวทดสอบ ส่วนจะประกอบใหม่หรือเปล่า ต้องขึ้นอยู่กับ ออเดอร์ว่าเปิดไลน์แล้วคุ้มมั้ย ที่แน่ๆ ออสเตรเลีย ไม่ได้สั่งรถจากไทยแล้วนี่สิ แล้ว Dig มันคือรถที่ผลิตส่งออก แต่กั๊กไว้ ราว 400 คัน ขายในไทย  ก็ขอให้ได้รถเร็วๆครับ อีกอย่าง ระวัง เรื่องการเอารถทดสอบมาทำเป็นรถใหม่ขายด้วย ( อันนี้ความระแวงส่วนตัว )ยินดีที่ได้รถครับ.. เพราะตอนผมไปเทสต์รถ แล้วตกลงจะซื้อ ปรากฎสีขาวไม่มี เหลือสีดำ 3 คัน  ผมเลยมาลองดูใกล้บ้าน ปรากฎเค้าหารถให้ได้ สีขาวคันสุดท้ายใน รง. ไม่แน่ใจว่า นิสสัน จะผลิตมาเพิ่มอีกมั้ย ถ้า ลูกค้าจองเยอะ ก็คงเปิดไลน์ เพราะว่า ทางออสเตรเลีย ไม่ได้สั่งรถจากไทยแล้ว  ของผมตอนนี้ มีปัญหาเดียว น้ำหล่อเย็นมันหาย เดือนนึงต่ำว่า Max ลงไปราว 2 นิ้ว ไม่รู้ซึมที่ไหน  รถวิ่ง 6พันกว่าโลเอง   http://www.autodeft.com/deftreport/nissan-sylphy-teana-sedans-discontinued-in-australia
[/quote]
ผมจองไปตั้งแต่พฤษภาคม 60 แต่ถูกเลื่อนการรับรถด้วยเหตุผลว่ารถคันนั้นมีปัญหา เลยต้องรอประกอบใหม่
แต่อยากรู้เหมือนกันว่าคันที่ไม่ส่งให้ผมนั้น ใครได้ไป (ผมมีเลขตัวถังคันนั้นแล้วด้วย)
หัวข้อ: Re: รายงานตัวสมาชิกใหม่ครับ dig สีดำ
เริ่มหัวข้อโดย: Pornchai ที่ 26 มิ.ย. 2017, 07:35:50
ได้รถแล้วหรือครับ ยินดีด้วยครับ
ผมจองอยู่ ไม่รู้เลยจะคลอดเมื่อไหร่ครับ
ไม่รู้จองที่ไหนครับ  ผมว่า ณ เวลานี้ รถในสต๊อคหมด น่าจะเหลือแต่รถตัวทดสอบ ส่วนจะประกอบใหม่หรือเปล่า ต้องขึ้นอยู่กับ ออเดอร์ว่าเปิดไลน์แล้วคุ้มมั้ย ที่แน่ๆ ออสเตรเลีย ไม่ได้สั่งรถจากไทยแล้วนี่สิ แล้ว Dig มันคือรถที่ผลิตส่งออก แต่กั๊กไว้ ราว 400 คัน ขายในไทย  ก็ขอให้ได้รถเร็วๆครับ อีกอย่าง ระวัง เรื่องการเอารถทดสอบมาทำเป็นรถใหม่ขายด้วย ( อันนี้ความระแวงส่วนตัว )ยินดีที่ได้รถครับ.. เพราะตอนผมไปเทสต์รถ แล้วตกลงจะซื้อ ปรากฎสีขาวไม่มี เหลือสีดำ 3 คัน  ผมเลยมาลองดูใกล้บ้าน ปรากฎเค้าหารถให้ได้ สีขาวคันสุดท้ายใน รง. ไม่แน่ใจว่า นิสสัน จะผลิตมาเพิ่มอีกมั้ย ถ้า ลูกค้าจองเยอะ ก็คงเปิดไลน์ เพราะว่า ทางออสเตรเลีย ไม่ได้สั่งรถจากไทยแล้ว  ของผมตอนนี้ มีปัญหาเดียว น้ำหล่อเย็นมันหาย เดือนนึงต่ำว่า Max ลงไปราว 2 นิ้ว ไม่รู้ซึมที่ไหน  รถวิ่ง 6พันกว่าโลเอง   http://www.autodeft.com/deftreport/nissan-sylphy-teana-sedans-discontinued-in-australia
ผมจองไปตั้งแต่พฤษภาคม 60 แต่ถูกเลื่อนการรับรถด้วยเหตุผลว่ารถคันนั้นมีปัญหา เลยต้องรอประกอบใหม่
แต่อยากรู้เหมือนกันว่าคันที่ไม่ส่งให้ผมนั้น ใครได้ไป (ผมมีเลขตัวถังคันนั้นแล้วด้วย)
[/quote]


จองสีอะไรไปครับ ลองเช็คที่ นิสสัน Emperor กาญจนาภิเษก หรือ
ที่  GT AUTO บางวัว ดูหรือยัง ดีลเลอร์เจ้าใหญ่ จะมีรถมาสต๊อคไว้
หัวข้อ: Re: รายงานตัวสมาชิกใหม่ครับ dig สีดำ
เริ่มหัวข้อโดย: spp_c ที่ 29 มิ.ย. 2017, 15:41:49
ของผมน้ำหล่อเย็นมีพร่องบ้าง  วิ่งมา 8000 โล เติมไป 3 ครั้ง  ไม่น่าเกิน 100cc. ต่อครั้ง  ถ้าเทียบคันอื่นในบ้าน  DIG พร่องเร็วกว่าคันอื่นๆ  แต่ช่วงหลังมานี้น้ำพร่องช้าลงเนื่องจากติดพัดลมเสริมขนาด 13" ทำงานแยกจากระบบของรถ

ขอรายละเอียดพัดลม 13 นิ้วและการติดตั้งด้วยครับ
หัวข้อ: Re: รายงานตัวสมาชิกใหม่ครับ dig สีดำ
เริ่มหัวข้อโดย: cluangar ที่ 29 มิ.ย. 2017, 15:54:06
เคยลงไว้อีกกระทู้ครับ http://www.thaisylphyclub.com/index.php?topic=12969.msg316266#msg316266
หัวข้อ: Re: รายงานตัวสมาชิกใหม่ครับ dig สีดำ
เริ่มหัวข้อโดย: cluangar ที่ 29 มิ.ย. 2017, 16:02:34
วงจรคุมสั่งจาก aliexpress เบื้องต้นทดสอบวางไว้ในห้องเครื่องพอใช้งานได้  ส่วนวงจรกับพัดลมต่อ relay เพิ่มแยกต่างหาก (ในวงจรที่สั่งมาจริงๆมี relay มาให้เพิ่มอยู่แล้วแต่ต้องการให้วงจรไม่ร้อนเลยต่อ relay เสริมแยกต่างหาก)
หัวข้อ: Re: รายงานตัวสมาชิกใหม่ครับ dig สีดำ
เริ่มหัวข้อโดย: spp_c ที่ 30 มิ.ย. 2017, 12:08:26
ขอบคุณคุณ Cluangar ได้ความรู้เพิ่มมากเลยครับ
DIG ผมในเมืองร้อนแถวๆ 85-98 ไม่เคยถึง 100 เลยครับ
แต่ถ้าวิ่งทางยาวๆจะนิ่งที่ 84 ผมคิดว่า CVT temp ใน DIG
น่าจะคลอค่าเดียวกับอุณหภูมิน้ำตลอด  รถผมตัดเส้นทาง CVT
oil warmer ออกแล้ว และเปลี่ยน CVT oil เป็นของ Amsoil
รู้สึกเป็นคนละม้วนเลย  จับดีตลอดเปลี่ยนเป็นจังหวะชัดเจนเหมือน
ไม่มีการสลิป ทั้งเวลาเครื่องเย็นและที่อุณหภูมิน้ำสูงถึง 98
แต่ยังรู้สึกว่าเครื่องร้อนมากทุกครั้งที่ดับเครื่อง  จนเปิดฝากระโปรง
เป็นนิสัยไปเลยถ้าทำได้  เรื่องวาล์วน้ำจะใส่ตัว 76 องศาไม่ได้ครับ
มันยาวเกินไปนิดนึง  เสียดายมาก  แต่ก็ดีที่ได้ฟลัชน้ำเดิมทิ้งเปลี่ยน
ใหม่  รู้สึกว่าร้อนช้าลงนิดนึงเวลารถติดๆ  นี่แสดงว่าของเหลวทุกอย่าง
ที่ทางโรงงานใส่มา  ไม่ได้เรื่องเลย  น้ำมันเครื่องผมเปลี่ยนเป็น 10W-40
สังเคราะห์รู้สึกว่าเครื่องเงียบลงมาก  และ walking speed ดีขึ้นมาก
มีผลให้ประหยัดขึ้นในสภาพการจราจรติดขัด  ทั้งนี้รถผมวิ่งมาได้เพียง
หมื่นโลเท่านั้นในเวลา 14 เดือน  ผมเติม E20 ตลอดเหมือนคุณเลยครับ
กำลงคิดจะติดพัดลมเพิ่ม  แต่มองดูแล้วน่าจะเป็นการแก้ที่ปลายเหตุ
วาล์วน้ำที่เปิดที่สัก 70-76 องศาน่าจะเป็นทางออกที่ดีที่สุด  เครื่อง
ตัวนี้มันร้อนจริงๆโดยเฉพาะรอบที่เทอร์โบทำงาน  อีกอย่างที่น่าจะช่วย
คือมี Air Scoop ที่ฝากระโปรง  แต่กลัวจิ๊กโก๋จะหมั่นไส้เอา
นอกนั้นผมทำแค่เปลี่ยนล้อ 18 นิ้วเพื่อให้รับยางหน้ากว้าง 225/245
ได้  ไม่งั้นเอาม้าลงพื้นไม่ไหวกับเป็นการแก้พวงมาลัยที่เบาเกินเหตุ
ขอบคุณอีกครั้งครับ  จะติดตามดูการแก้ปัญหารถดีแต่ทำชุ่ยไว้บางเร่อง
หัวข้อ: Re: รายงานตัวสมาชิกใหม่ครับ dig สีดำ
เริ่มหัวข้อโดย: checker ที่ 05 ก.ค. 2017, 18:35:08
มีท่านใดอยากได้ DIG สีดำไหมครับ รับรถประมาณสิงหา 60
ผมจะปล่อยใบจองต่อให้ครับ
ติดต่อมา ไลน์ 0915788946 หนุ่มครับ