ยินดีต้อนรับคุณ, บุคคลทั่วไป กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ ลงทะเบียน

เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

แสดงกระทู้

This section allows you to view all posts made by this member. Note that you can only see posts made in areas you currently have access to.


Topics - palma

หน้า: [1]
1
เมื่อเจ้า 1.6DIG ต้องมาวิ่งเรื่อยๆแบบกินลมชมวิว จะเป็นอย่างไรบ้าง

หลังเติม E10 เต็มถัง จากปั๊มบนทางหลวงขนาดไป+กลับ 6-8 ช่องจราจร  และ มีเวลาเหลือเฟือก่อนถึงจุดหมาย ไปถึงเร็วไปก็ไม่ดี ต้องถึงพอดีๆ

จึงได้ลองวิ่งที่ความเร็วค่อนข้างคงที่ 70-90 กม/ชม. เป็นระยะทาง 45 กม. โดยใช้ cruise control ร่วมด้วยถ้าความเร็วคงที่

ค่าที่ได้ ถ่ายเมื่อติดไฟแดงแรกเมื่อเข้าเขต กทม. หน้าจอแสดงที่ 22.5 กม/ลิตร

ตลอดระยะทางที่วิ่ง สังเกตว่า รอบเครื่องยนต์แทบจะไม่เกิน 2000 รอบ/นาที

ซึ่งอยู่ในช่วงยังไม่บูสต์ หรือ บูสต์อ่อนๆ ทำให้ได้ความประหยัดไม่ต่างจากรถ N/A 1.6 ลิตร แต่อย่างใดครับ

ถ้าวิ่งนิ่งๆ คงที่ บนทางหลวง ตจว.อย่างเดียว 100-110 กม/ชม น่าจะได้ 16-17 กม/ลิตร

แต่ตัวเลขเหล่านี้จะเปลี่ยน ลดลงอย่างรวดเร็วถ้าเราเหยียบเอาๆ ให้ Turbo อัดอากาศ และหัวฉีดจ่ายน้ำมันเยอะๆตามอากาศที่มากขึ้น

สรุป DIG ขับใจเย็นๆก็ไม่กินครับ ถ้าเท้าไม่หนัก เลี้ยงรอบไว้อย่าให้ Turbo ทำงาน หรือ ทำให้น้อยๆ(1500-1700) ก็จะได้ความประหยัดแบบ 1.6 ลิตรธรรมดา

แต่เวลารีบๆก็ตอบสนองได้ดี แต่แลกกับน้ำมันมากหน่อยเอาครับ

22.5 กม/ลิตร นี่คือดีสุดที่เคยทำได้ของ 1.6 DIG  ส่วน L33-2.5 เคยได้ดีสุดที่ 21.5 กม/ลิตร บนเส้นทางเดียวกันนี้ครับ

2
กรองน้ำมันเกียร์ CVT-M6 ใน Sylphy Turbo

- ติดตั้งอยู่ตำแหน่งไหนครับ
- การเปลี่ยน ขั้นตอน ยุ่งยาก ไหมครับ
- ในการเปลี่ยน มีข้อควรระวังอะไรหรือไม่ครับ
- ในสภาพอากาศร้อนจัดในบ้านเรา ควรเปลี่ยนบ่อยแค่ไหนครับ
- part number มีไหมครับ

3
CVT-M6 จะเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ที่ระยะทางกี่ กม. ดีครับ?

ของผมวิ่งได้เกือบ 17,000 กม. แล้ว คาดว่าครบปีน่าจะได้ถึง 30,000 กม. ถึงแม้ตัว CVT-M6 น่าจะอึดกว่า CVT-7 ก็ตาม แต่ก็อยากจะใช้งานมันไปนานๆ

นอกจากการขับขี่แล้ว เรื่องน้ำมันเกียร์ก็น่าจะช่วยได้ (ยังไม่ได้อ่านในเล่มคู่มือว่าระบุระยะทางการเปลี่ยน นม.เกียร์ไว้หรือไม่ เดาว่าไม่น่าจะมีครับ)

ในใจคิดว่าจะจัดการที่ 3 หมื่น กม.ล่ะครับ ท่านอื่นๆคิดเห็นอย่างไรครับ

4
Sylphy DIG MR16-DDT  รายงานสิ้นเปลืองน้ำมัน จากการใช้งานจริง

จะมา update เรื่อยๆนะครับ เผื่อเป็นข้อมูลในการตัดสินใจ หรือ พิจารณาเปรียบเทียบครับ

- ล่าสุดที่ 10 เดือน ระยะทาง  26,xxx กม. สิ้นเปลือง 14.619 กม./ลิตร  จ่าย 1.651 บาท/กม.

- 1 ถัง 52 ลิตร ขับแบบนี้ไปได้ ราว 670 กม. ไฟเตือนสว่างขึ้นที่ 600+กม. จังหวะเดียวกันกับที่เข็มแตะขีดแดงข้างล่างพอดี วิ่งจนเหลือครึ่งขีดแดง ระยะ 669.3 กม. เติมกลับได้ 43.41 ลิตร ยังเหลือในถังราว 8.5 ลิตร

สรุป ครึ่งขีดแดงล่างยังเหลือราว 8.5 ลิตรครับ


*** เปลี่ยนน้ำมันเกียร์ NS3 จำนวน 4 ลิตร ค่าน้ำมัน 1820 บาท ที่ระยะ 20000 กม.***

ลักษณะการใช้งาน
- ขับวันละ 220 กม. แบ่งเป็น
++ 200 กม.+/- เป็นทางหลวงต่างจังหวัด ทำความเร็วได้ต่อเนื่อง
++ 20+ กม เส้นทางใน กทม.ชั้นใน ช่วงเช้าและเย็น รถติดตามสภาพทั่วๆไปของ กทม. มีมากบ้างน้อยบ้างตามจังหวะ
++ ช่วงเวลาขับขี่ ช่วงเช้า และ เย็นถึงค่ำๆ เกือบทั้งหมด

- ความเร็วที่ใช้ 80-110 กม./ชม. เน้นรักษาความเร็วคงที่ ตามสภาพการจราจร ถ้ารถว่างจะไปที่ 105 กม/ชม.เป็นส่วนมาก
- ใช้ cruise control บ่อยเท่าที่ทำได้ พยายามใช้ให้มากที่สุด
- มีช่วงอัดบ้าง แต่ไม่มาก ไม่เกิน 5% ของระยะทางทั้งหมด
- น้ำมันใช้ E10 ของบางจากเกือบทั้งหมด
- สภาพรถเดิมๆ ไม่มีอุปกรณ์ตกแต่งใดๆ ยกเว้นฟิล์มกรองแสง
- โดยสาร 2 คนรวมคนขับ นำ้หนักรวม 110 กม.  สัมภาระท้ายรถราวๆ 20 กก.
- เปิดแอร์ auto ตลอด ตั้งอุณหภูมิ 26.5-27.5 องศาตลอด (แค่นี้ก็เย็นจะแย่ครับ)
- อุ่นเครื่องหลังสตาร์ท ราวๆ 1 นาที และ ก่อนดับเครื่องราว 1 นาที (ถ้าไม่ได้อัดมา)

**ด้านล่างเปรียบเทียบ L33-2.5 วิ่งในเงื่อนไขเดียวกันเป๊ะ แต่เติม E20 เกือบทั้งหมด และขับ eco mode วิ่งมาแล้ว 29,xxx กม. บนเส้นทางเดียวกัน**

รายการที่ 38 ระยะวิ่ง 779 กม.
อันนั้นคือการเติมสองครั้งนะครับ จำได้ว่าเติมน้อยๆก่อนหนึ่งครั้ง และเติมเต็มอีกครั้งแต่รวมจดเป็นรายการเดียวครับ คันนี้เต็มที่วิ่งได้ ไม่เกิน 670 กม.ก่อนหมดถังต้องเติมใหม่ ล่าสุดเติมไป 44.5 ลิตร วิ่งจนรถไม่คำนวนระยะทางที่เหลือวิ่งได้จากน้ำมันใจถึง ขึ้นแต่ขีด --------- เลยครับ

5
ผ่านไปแล้ว 6 เดือน กับ 1.45 หมื่น กม.

Sylphy DIG เริ่มมีเสียงกุกกัก เป็นเฉพาะตอนวิ่งช้าๆบนถนนคอนกรีต ที่ผิวไม่เรียบเสมอกัน   ถ้าวิ่งเร็ว ตกหลุม คอสะพาน ทางคอนกรีต ไม่ดังครับ

อาจจะไม่ใช่จากช่วงล่าง แต่อาจจะเป็นจากส่วนประกอบชิ้นใดชิ้นหนึี่ง ยังหาไม่เจอครับ

ดังเฉพาะตอนคลานช้าๆ 20-40 กม.บนผิวถนนที่แข็งที่เป็นลอนละเอียด เช่น คอนกรีตที่เทผิวไม่เรียบ  ดังเริ่มเยอะขึ้น  ต้องลองดูต่อไปสักพัก ว่าจะเป็นอย่างไร

ผมสูบยางแข็งตามป้ายของรถเลย 33/32 ปอนด์

เฉลี่ย สิ้นเปลืองที่ 1.45 หมื่น กม. ได้ 14.25 กม/ลิตร ราวๆ 1.6-1.7 บาท/กม.

6
Sylphy DIG ยางติดรถมาเป็น Continental Premium Contact 2 - 205/50/17

ป้ายข้างรถระบุให้เติม หน้า/หลัง 33/32

หลังเติม 1-2 สัปดาห์ ยางอ่อนเร็วมาก เหลือ 29/27 เป็นประจำ

ขณะที่ Michelin ที่มาใน Teana 215/55/17  แทบจะไม่ค่อยอ่อนเลย วัดทีไรก็ลดลงแค่ 1-2 ปอนด์ เองครับ

มีใครเป็นบ้างไหมครับ

หน้า: [1]